據悉，大眾計劃到2025年生產300萬輛純電動汽車，這將需要3億千瓦時的電池，主要在亞洲和歐洲生產。電池組的大規模量產將有助于降低電池成本，到2025年有望將成本控制在低于每千瓦時100美元的水平。

根據能源顧問公司Wood Mackenzie先前的資料，隨著電動汽車崛起，有越來越多的汽車廠商將會增加電動汽車的產量，車用電池關鍵材料可能會在2020年中旬出現緊缺現象。因此有些車廠在考量到鈷的全球儲量低、成本高與毒性問題等因素之后，自然會做出在動力電池中減少鈷含量，提高鎳含量（全球儲量更為豐富）的決定。