現在隨著對燃料電池的不斷研究，氫燃料電池逐漸走進人們的視野。因為氫燃料電池汽車有很多電池汽車所不具有的優勢，這些不具有的優勢或將成為限制氫燃料電池新能源汽車發展的因素，但隨著更多高新科技技術的創新，這些弊端也在不斷的完善和修復，從而確保其更安全、環保的使用。

據介紹，氫燃料電池汽車的生產沒有這么大的污染，氫燃料電池汽車最大的污染來自于氫氣的獲取，現在我國大部分使用的技術是煤制氫的方式，這種會有一定的污染，但是工業副產品提取制氫占比也來越大，這個對環境無害反而有利，而且氫燃料電池的產物只有水，這是完全無污染的。因此在環保上氫能源汽車更勝一籌。并且現在已經有多地都建設了加氫站，這讓以氫燃料電池的汽車也將更便捷的補充“動力”，完全解決消費者們的后顧之憂，并且性價比超高。

根據我國規劃，在2035年，我國氫氣價格下降一倍，氫氣產業產值達到5萬億的市場規模，同時加氫站數量提升至2000座，我國氫燃料電池保有量為100萬輛。這是國家對于氫燃料電池的規劃，有政策扶持，這是資本喜歡的，一旦資本進行投入，新能源汽車市場格局將有可能發生改變。