
乘聯(lián)會(huì)方面稱(chēng),之所以車(chē)市以走強(qiáng)的態(tài)勢(shì)出現(xiàn),主要還是自主品牌的新能源汽車(chē)的推動(dòng),更多自主品牌的車(chē)輛也都“八仙過(guò)海,各顯神通”的進(jìn)行采取銷(xiāo)售方式,拉升整體銷(xiāo)售量。為了年末沖擊,目前部分車(chē)企給出了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策,刺激消費(fèi)增長(zhǎng)。
據(jù)介紹,由于今年受疫情的影響,雖然很多廠商的銷(xiāo)售都在下降,但在最后幾個(gè)月的時(shí)間里,在疫情的好轉(zhuǎn)下,以及各車(chē)企的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策也都提高了自主品牌的銷(xiāo)量,據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前有8省、35個(gè)地級(jí)市的地方性促消費(fèi)政策在年底前陸續(xù)到期,對(duì)年末的汽車(chē)消費(fèi)有一定的刺激作用。
乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為,2020年中國(guó)車(chē)市呈現(xiàn)“V型”反轉(zhuǎn)態(tài)勢(shì),2021年的車(chē)市將承接2020年的持續(xù)回暖趨勢(shì),增長(zhǎng)勢(shì)頭較強(qiáng)。不過(guò),考慮到2021年的不確定因素仍較大,因此對(duì)2021年走勢(shì)持樂(lè)觀偏謹(jǐn)慎的態(tài)度。
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