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瞭望新網媒記者蹲在24小時的公交車上記錄夜行者的故事，社區服務“24小時不關門”

12月7日，農歷大雪節氣。午夜過后，整個濟南市似乎都睡著了。安靜是這一時期的特點。

濟南市第五醫院公交樞紐，整天忙碌的車輛已經關閉。在微暗的燈光下享受一天中最悠閑的時光。

隔壁山東大學齊魯兒童醫院的孩子們的哭聲清楚地告訴我們這樣一個事實：這座城市正在24小時運轉。無論什么時候，總有人在睡覺，總有人在醒著。你的睡眠得益于他人的默默努力。

市第五醫院的汽車站建于1992年。當時，郊區現在似乎已成為西部城區的核心交通樞紐。五條公交線路從這里開始，20多條線路停在這里。從11月23日起，濟南首條24小時線路k101從這里開始，濟南進入了“夜間不關門”時代。

12月7日0時10分和24時，K101路司機傅乃元開始清理車輛，準備出發。

自11月23日0:00起，濟南首條24小時公交線路k101正式投入運營，傅乃遠成為第一批清晨上路的司機之一。

他的家人住在工業北路。每天晚上，他在9:30乘坐最后一班K46到百花劇院，然后換乘k101到車隊。

“我通常在晚上11點左右到達車隊，并提前清理干凈。”傅乃遠以前在這家工廠工作過。當他聽說濟南將推廣無軌電車BRT時，他報名學習n本書，成為一名公共汽車和無軌電車司機。他的家離泉府立交橋汽車站很近。稍后，無軌電車BRT將連接到北園街和二環東路，然后將接近工作。目前，山東省泉城市綠色現代無軌電車示范工程高壓供電及配套項目建設已開始招標。

由于夜間作業，考慮到安全問題，團隊在選擇司機時選擇了四名年輕男子。除了傅乃遠這個“85后”，還有三個“90后”：鄭蒙、郭銳和張寧寧。

24歲的鄭夢剛很快成為了一名正式工人。他的家離車隊更遠，每天往返120公里。“我家離機場很近，開車要一個小時。”26歲的郭銳來自平陰。經朋友介紹，他乘公共汽車來到濟南。他特別喜歡開車。作為濟南第一條24小時公交線路的司機，他感到非常自豪。

郭銳租了一個離張寧家很近的地方。27歲的張寧寧通常喜歡烹飪，經常給每個人帶晚餐。七號凌晨，車站房間的茶幾上放著他做的炸薯片。他還用筷子和勺子買了饅頭。

他們實行“三天休息、一天休息”的輪班制。每天晚上，三人上班，兩人上班，一人作為乘務員處理車輛故障等緊急情況。

結合夜間客流特點，k101路在0:30、1:00、2:00、3:00、4:00、4:30等時段共派出6輛公交車，兩名司機各運行3次。

7日凌晨，傅乃遠、郭瑞、鄭蒙值班。該車還配備了兩名安全員，王博森（1999年出生）和嚴碩（比他小一歲的“八歲老人”）。他們都申請了公共汽車修理工。那里暫時沒有職位。他們前往k101路負責車輛安全。

“車輛出口。”0時25分，傅乃遠驅車離開車隊，提前在英市街京市路站等候。

“您好，滴滴為您服務！請問您在麥田嗎？馬上走！”在夜車上，司機是主角。即使他們坐公共汽車，他們也會聽名單。當他們坐在同一輛車上，看到同齡人時，他們可以很快地相互熟悉。即使他們不在同一家駕駛公司，他們也可以第一次聊天。

“每天晚上，代客泊車的司機可以占一半，然后是在外面吃飯、上夜班或早班的司機。”傅乃遠說，有些老人4點多就到黑湖泉取水。

1時05分，49歲的司機徐更森和他的同伴小朱在店劉莊乘坐公交車。他們在安全帽下戴護膝和皮帽子保暖。這兩戶人家在張莊路附近。24小時的k101公路讓他們暫時擺脫了寒風，回家的路更近了。上了公共汽車后，他們互相訂購了他們遇到的夜車和豪華車。“我開的是邁巴赫，他開的是保時捷911。”徐師傅主要是電工，代他開車只是兼職。每天晚上做六七份工作。兼職收入不錯。

干駕駛時遇到電池車沒有電是正常的。如果他趕不上公共汽車，他就騎自行車回家。24小時k101公路為他們帶來溫暖和快捷。

當然，他們都是熱心人，也都是善良的人。

“我明天會派人去透析。我會在每周二、周四和周六中午12點左右送他去醫院，下午4點多接他。”自9月以來，司機平臺接待了一位患有尿毒癥和糖尿病的客戶。徐師傅把他送到醫院免費透析，不管天氣如何。“他看不見。現在他遇到了一個人，他可以幫助他了。”這種持續時間是三個月。

6月6日清晨，在大明湖附近，一名男子喝得太多，被摩托車撞了。起床很困難。朱師傅正好路過，扶他起來。“對方不停地說謝謝，擁抱著我。”朱師傅笑了。

他們在英市街京柳路下車時已是1點40分。此時，在不遠處的山東大學齊魯兒童醫院，市民韓先生仍然焦急地和他的孩子們排著隊。自6日晚9點多抵達醫院以來，他們已經等待了4個多小時。

事實上，兒童醫院也為k101路成為濟南首條24小時運營線做出了“貢獻”。K101路通過四號路、泉城路、解放路等連接市民出行、生活、出行的主要路段，途經榮輝老商港、大觀園、萬達廣場、振華商廈、綠地中心、趵突泉、恒龍廣場等多個大型商圈和旅游景點，貴和購物中心、世貿國際廣場、寬厚里、黑湖泉等，同時途經市第五醫院、市兒童醫院、省級醫院、市中醫院、中心醫院等醫療機構，每天發車450列，每天的交通量約為23000人。為了滿足公眾0:00后的公交出行需求，k101實現了華麗升級。

等待半小時體驗夜車

“濟南終于像個大都市了！”七號凌晨二點二十一分，兩個年輕人來到天地壇街站。他們吃飽了酒，情緒激動地上了車。當時室外溫度低于0℃，室內溫度為25℃。坐在溫暖的公共汽車上瞇著眼睛看一會兒也是一件非常愉快的事情。醒來吧，家就在你面前。

2時40分，28歲的劉龍從葛家莊站上車。事實上，在k101路到達之前，他已經等了半個多小時。“k101路最好的一點是，停車標志上有到達時間，并且有車輛到達的預期時間。”劉龍說。

他在一家瞭望新網媒工作。6日下午6點30分，他開始在京師東路銀座汽車內搭建廣告架。他在晚上11點左右到達和平路和瑞廣場，并在7日下午1點多完成了工作。“我們主要建背景板。我們經常在半夜工作。第七個地方都有活動。”因為他們經常加班到凌晨，公司老板實際上會報銷出租車費。“這次我碰巧在葛家莊站附近工作，所以我想體驗一下。”劉龍說24小時的公交車真的很方便。有了公共汽車，你可以節省電池車或出租車。

經過四路大觀園后，有人在快車道上大搖大擺，以為凌晨3點整條路都是他自己的。當k101經過時，他還瞪了司機一眼。

K101路為單向12.4km，從00:00到5:00單向運行時間為35分鐘。雖然晚上很少有人和車，但司機應該多加注意。“過十字路口時必須減速。”傅乃遠說，停車和起步的公式是“左、右、左”。在離開車站之前，先看一下左后視鏡，然后是右后視鏡，最后再看一下左后視鏡，左邊是行人，右邊是乘客。

70位老人在5點之前去購物

4:00，兩位老人來到車隊，幫助司機孫旭燕擦拭車輛前窗，并在出發前做一些準備。他們在早上5點乘坐孫旭燕的第一班車，一年四季都在打水，而且他們一直是孫旭燕的朋友。完成工作后，他們彼此離開，等待她來。車隊的其他司機早已習慣了這些。

他說：30點，最后一班公共汽車早上離開。這時，早上有人開始在南辛莊西路的人行道上跑步。

4: 40. 在大觀園附近，環衛工人正在清理垃圾桶。在泉城路，環衛

如果沒有這些“城市美容師”凌晨3點或4點在路上，這個城市就無法生存。

70歲的宋叔叔一大早就去七里堡買蔬菜。那天孩子回家吃飯了。他想買些韭菜和茴香苗，然后烤一盒。他走k101路到二環東路，然后倒車。

“我過去常常坐五點鐘的公共汽車去打水，然后回家給孩子們做飯。我有點緊張。”他說k101已經變成了24小時的公交車。他可以坐4:30的公共汽車。打完水后，他還能走動。

5：嚴奶奶，05歲，83歲，在電柳莊下車。她想走k64路，去千佛山鍛煉身體。“我過去一天要爬七八座山。現在我老了，身體不如以前了。”下車前她微笑著說。

在這輛公共汽車上，他們大多數是外出的老年人，有些是去鍛煉的，有些是去旅游的。65歲的畢大叔要去趵突泉東門。“那里有一個旅游團。去平陰玩兩天，付10元。”

他還熱情地展示了自己的微信群，稱一家公司發送了600股原始股票，一上市就可以分成10萬多股。事實上，這家公司是最高人民法院公布的一家不誠實公司，曾多次因企業貸款糾紛被起訴。說這話的時候，這位老人總是強調他沒有投資，是白白送人的，但明顯的感覺是：“你得到的鴨子不會飛。”

他說：40點，最后一班公共汽車早上到達。郭睿和鄭夢一起完成了清潔工作，完成了一天的工作。

7日凌晨，k101列車6趟客流量83人，1:00發車26人；四點,列車上只有五名乘客,；2點在火車上，12名乘客，包括8名司機。83人次是開通以來半個多月來最高的。最近有三名乘客乘坐最少的往返巴士。

但可以肯定的是，k101路清晨的客流將繼續增加。濟南市交通局有關部門負責人表示，目前，濟南24小時公交率先嘗試這一種，以了解情況。如果運行良好，它將逐漸增加或調整。

瞭望新網媒（記者金智、通訊員董金勇、袁達）“在過去的兩年里，我們的社區發生了很大的變化，成立了幾支文藝隊伍，增加了幾趟公交車，住在這里很舒服。”宜昌生物產業園東金源社區居民李平告訴記者。

李平感到欣慰的是，東金源社區發生了許多可喜的變化，這些變化得益于社區對“51N”基層治理服務體系的成功探索。

東金源社區是我市最大的公共租賃社區。3245個家庭有7450名居民。當它滿了的時候，它將到達4123個家庭，大約12000人。自2018年房屋交付使用以來，社區無黨組織、無網格管理、無業委會服務，形成了矛盾糾紛多、信訪投訴多、治安案件多、疫情防控和基層治理風險高的局面。

去年2月，東金源社區成立臨時黨支部，動員76名黨員和42名群眾堅守檢查站，保障供應和交通，送醫買藥，形成了東金源社區志愿服務的雛形。3月，東金源社區黨支部正式成立，并發出“黨員同志，我們需要你們！”根據招募令，社區87名黨員站起來，按照社區黨支部、黨組建設和黨員中心戶的結構，將黨組織的服務管理延伸到戶。

隨后，東金源社區瞭望新網媒先后開設34個“線上線下”宣傳陣地，發布黨建、普法、德育等內容，揭露社區不文明行為，引導居民樹立正確的是非觀；成立了23個建設黨組，招募了28名黨支部成員，引導77名“隱形”黨員展示身份，345名在職黨員融入社區。同時，借鑒網購平臺的經驗，根據年齡、性別、就業等屬性，社區建立了16大類、119小類居民數據庫，準確推送居民點播服務內容；構建建設布局、網格預警、社區統籌、多方參與的矛盾糾紛調解框架，化解矛盾糾紛117起，信訪數量同比下降40%；圍繞居民出行難、高空拋投、亂建等14個長期困擾居民的民生問題，著力解決阻塞點和痛點。

為了向社區居民提供全面、精細的服務，東金源社區在吳家崗區引進了魏居等5家社會福利機構，組建了規范化的志愿者服務團隊，開展了“應急救援”、“快樂溫暖陽光”、“護苗”等n個志愿者服務項目，“文明實踐”和“陽光”，建立“51N”志愿服務體系和“24小時不關門”服務模式。自2020年3月以來，該志愿者服務團隊的志愿者人數已達675人，為社區居民服務300多次，服務時間超過1000小時，惠及4100多人。

“一大早，老人就到社區辦公室找我，我答應他中午修空調，我們社區有很多老人。志愿者趙丹生告訴記者，自去年6月以來，他加入了東金源社區的“應急救援志愿者服務隊”，有時是一名水電工，有時是一名“替代司機””為老年人、殘疾人等需要幫助的群體提供免費、及時、周到的用車服務。在東金源社區，居民們真的感覺到社區一天天都是一樣的，他們也從“局外人”變成了“家人”在基層社區治理中，積極參與新時期文明社區建設。