國家電網有限公司22日宣布，與日本電動汽車快速充電器協會（日本CHAdeMO協議會） 聯合在線發布《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》和CHAdeMO3.0標準；中國電力企業聯合會與CHAdeMO協議會同步啟動ChaoJi產業化發展路線研究，標志著這一充電5分鐘即可行駛400公里的超級充電技術基本成熟，邁入標準制定和產業應用新階段。

國網方面介紹，以“超級”漢語拼音字母ChaoJi命名的新一代充電技術，是一套完整的電動汽車直流充電系統解決方案。針對國際上現有充電系統存在的問題，在充電安全、充電功率、結構設計、向前兼容性及未來應用等方面進行了全面提升。目前實車測試結果顯示，其最大充電電流達360安培，未來充電功率可達900千瓦，電動汽車充電5分鐘即可行駛400公里，有效解決目前電動汽車續航里程過短的最大瓶頸制約，可在覆蓋主流乘用車領域的同時，滿足重載車輛等車型的特殊需求。

此次發布的《電動汽車ChaoJi傳導充電技術白皮書》系統梳理了新一代充電技術的研究背景和現狀，重點對新一代ChaoJi充電系統、通信協議及連接組件技術方案作了闡述，并提出技術標準計劃和產業規劃。中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高表示，ChaoJi充電技術將在解決電動汽車充電安全及耐久性問題上發揮積極作用。

據悉，國網公司會同中國電力企業聯合會，2016年3月開啟我國大功率充電技術的預研工作。2019年7月召開的第一屆新型充電接口項目國際會議正式將中國提出的新一代充電接口技術方案命名為“ChaoJi”，獲得美、歐、日等國家和地區專家的廣泛認可。日本基于同一技術路線，同步編制了新一代充電標準CHAdeMO3.0。關于該系統兩項中國國家標準的制修訂工作也在發布會上同時啟動。