隨著近些年信呢高原汽車的快速發展，傳統車企中的比亞迪、長城、吉利，“新勢力”車企中的蔚來、小鵬、理想等抓住電動化、智能化轉型契機，也不斷在技術的創新下脫穎而出。并不斷的加大資金投入和技術開發以及完善服務體系等來打造高端新能源智能網聯汽車品牌，讓新能源汽車也在未來的汽車行業發展中占據一定的地位。

雖然去年以來，由于汽車行業整體低迷，加之補貼政策退坡、共享出行等運營車輛市場提前透支，導致新能源汽車產銷量下滑，但在擺脫了疫情防控以及在空頭企業的帶領下，現在，新能源汽車也已經回到正軌，實現銷量提升。在高新科技技術的推動下，中國也打造了一批高科技互聯網企業紛紛投身新能源汽車與智能網聯汽車融合發展。

據介紹，隨著技術的不斷發展和進步，以及產品不斷豐富，行業‘頭部企業’即將邁過靠融資去‘燒錢’、靠補貼來‘續命’的階段，即將迎來盈利時段，新能源汽車的發展也是未來可期。