中國汽車工業協會數據顯示，2018年中國新能源汽車產、銷分別完成127.05萬輛、125.62萬輛，同比增長59.92%和61.74%。

　　“新能源汽車產業前景光明，鋰離子動力電池比能量未來將持續提升，”中國科學院院士歐陽明高說，“要研發更加安全的動力電池技術，來保障新能源汽車產業發展。”

　　美國新能源汽車相關領域企業Camx Power總裁Kenan Sahin說，要用高安全、低成本、可回收的動力電池支撐電動汽車的健康發展，來達到市場、環境及官方的要求。

　　中國電動汽車百人會秘書長兼首席專家張永偉說，車載階段只是新能源汽車動力電池全生命周期的一部分，要通過其全生命周期資產運營管理，來發揮顯著經濟和社會效益。

　　“退役電池在儲能及其它動力領域還有再次利用的可能。”張永偉介紹，回收退役電池，能降低消費成本，減少資源戰略風險，利于人類健康和生態環境。

　　張永偉介紹，中國退役動力電池梯次利用相關政策和標準體系正在構建，梯次利用經濟性已提現，如應用在電力系統儲能、通信基站備用電源、低速電動車等相關領域。