一、地鐵、輕軌等城市軌道交通車輛,裝載機、平地機、挖掘機、推土機等輪式專用機械車,以及起重機(吊車)、叉車、電動摩托車,不屬于應稅車輛。

　　二、納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款,依據(jù)納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定,不包括增值稅稅款。

　　三、納稅人進口自用應稅車輛,是指納稅人直接從境外進口或者委托代理進口自用的應稅車輛,不包括在境內(nèi)購買的進口車輛。

　　四、納稅人自產(chǎn)自用應稅車輛的計稅價格,按照同類應稅車輛(即車輛配置序列號相同的車輛)的銷售價格確定,不包括增值稅稅款;沒有同類應稅車輛銷售價格的,按照組成計稅價格確定。組成計稅價格計算公式如下:

　　組成計稅價格=成本×(1+成本利潤率)

　　屬于應征消費稅的應稅車輛,其組成計稅價格中應加計消費稅稅額。

　　上述公式中的成本利潤率,由國家稅務總局各省、自治區(qū)、直轄市和計劃單列市稅務局確定。

　　五、城市公交企業(yè)購置的公共汽電車輛免征車輛購置稅中的城市公交企業(yè),是指由縣級以上(含縣級)人民政府交通運輸主管部門認定的,依法取得城市公交經(jīng)營資格,為公眾提供公交出行服務,并納入《城市公共交通管理部門與城市公交企業(yè)名錄》的企業(yè);公共汽電車輛是指按規(guī)定的線路、站點票價營運,用于公共交通服務,為運輸乘客設計和制造的車輛,包括公共汽車、無軌電車和有軌電車。

　　六、車輛購置稅的納稅義務發(fā)生時間以納稅人購置應稅車輛所取得的車輛相關憑證上注明的時間為準。

　　七、已經(jīng)辦理免稅、減稅手續(xù)的車輛因轉讓、改變用途等原因不再屬于免稅、減稅范圍的,納稅人、納稅義務發(fā)生時間、應納稅額按以下規(guī)定執(zhí)行:

　　(一)發(fā)生轉讓行為的,受讓人為車輛購置稅納稅人;未發(fā)生轉讓行為的,車輛所有人為車輛購置稅納稅人。

　　(二)納稅義務發(fā)生時間為車輛轉讓或者用途改變等情形發(fā)生之日。

　　(三)應納稅額計算公式如下:

　　應納稅額=初次辦理納稅申報時確定的計稅價格×(1-使用年限×10%)×10%-已納稅額

　　應納稅額不得為負數(shù)。

　　使用年限的計算方法是,自納稅人初次辦理納稅申報之日起,至不再屬于免稅、減稅范圍的情形發(fā)生之日止。使用年限取整計算,不滿一年的不計算在內(nèi)。

　　八、已征車輛購置稅的車輛退回車輛生產(chǎn)或銷售企業(yè),納稅人申請退還車輛購置稅的,應退稅額計算公式如下:

　　應退稅額=已納稅額×(1-使用年限×10%)

　　應退稅額不得為負數(shù)。

　　使用年限的計算方法是,自納稅人繳納稅款之日起,至申請退稅之日止。

　　九、本公告自2019年7月1日起施行。

　　新的政策和舊的政策區(qū)別主要是以下幾點:

　　1、明確了消費者買車時的計稅價格,依據(jù)購車的實際價格為準;

　　2、以消費者購車發(fā)票的不含稅的價格為準;

　　3、消費者可以按照最低價格交稅;

　　4、對享受減免稅政策的車輛的審查更嚴格。

　　整體上,此次公布的車輛購置稅的計稅管理辦法,是對國家減稅降費的政策思想的落實,也利好消費者,有助于進一步降低消費者的購車成本。