近日，“2020外洽會系列論壇——投資希臘”國際在線視頻論壇舉辦。這是新冠肺炎疫情發生以來，中希政府層面首次舉辦的在線投資合作論壇，著重聚焦基礎設施和清潔能源兩大領域，旨在尋求和創造“后疫情”時期加強兩國投資合作的新機遇，致力推動中希經濟合作邁向更高水平。希臘發展和投資部部長阿佐尼斯·喬治亞季斯，中國國家發展和改革委員會外資司司長劉小南，中國駐希臘大使章啟月，希臘駐華大使伊利奧普洛斯·喬治等出席論壇并致辭。

中希合作展現巨大潛力

“正是因為最近這一次的新冠肺炎疫情危機，它不能成為導致危機沖突的一個由頭，而是應該成為我們更加緊密合作的一個理由或途徑。”希臘發展和投資部部長阿佐尼斯·喬治亞季斯指出，面對這場嚴重的全球公共衛生危機，中國政府首先控制住疫情蔓延得到世界人民尊重，也使得希中兩國的合作關系更加緊密。他表示，希臘政府非常歡迎來自中國企業的投資，像中遠海運對比港的投資和運營就非常成功。“希臘正在落實2019年11月習近平主席訪問希臘時兩國間簽署的協議，并將采取更大力度持續推進兩國投資發展，深化兩國之間的友誼和經貿合作關系。”

劉小南說，中希兩國在重點合作領域取得了顯著的進展，展現出巨大的潛力。據他介紹，中遠海運運營的比雷埃夫斯港年吞吐量已經從2010年的88萬標準箱增加到2019年的580萬標準箱，重回全球十大航運樞紐行列。“比港還直接和間接創造了13000個工作崗位，成為兩國合作的良好范例。”

劉小南談到，中國國家電網投資希臘國家電網公司，也產生了積極的經濟和社會影響。“現在越來越多的中國企業正在調研、參與希臘各領域的合作項目，相關的磋商正在有條不紊地進行中。特別是我們高興地看到中希三年合作計劃已取得了一些早期收獲，希望雙方繼續加強信息共享和溝通交流，推動重點領域合作取得更多實質性的進展。”

對于中希重點領域合作，劉小南提出三點意見：一是以重點項目清單為抓手，推動雙方務實合作；二是更好發揮金融機構保駕護航的作用；三是進一步發揮中歐陸海快線的重要作用。

據了解，中歐陸海快線始于中國沿海港口群，通過蘇伊士運河和地中海抵達比港，再通過希臘馬其頓、塞爾維亞的鐵路運輸最終達到歐洲的核心地區，通過中歐的陸海快線，中國的貨物運輸至歐洲腹地時間26天左右，比過去傳統的海運縮短7—11天。經過這幾年中遠海運和包括希臘在內沿線國家的積極努力，中歐陸海快線不斷取得新的重要的進展，已日益成為連接中國與歐洲貨物運輸新的通道。

章啟月在致辭中表示，新冠肺炎疫情給全球各國經濟社會發展帶來巨大沖擊。這不僅深刻考驗著各國政府的治理能力，也引發了各國對全球治理體系、國際合作的深刻思考。章啟月表示：“在幾十年里，中國的發展在對外開放中得以實現。我們已經與世界經濟深度融合，密不可分。中國堅信當前發展中的問題更需要通過擴大對外交往與合作加以解決。”她說，今年第一季度，中國與“一帶一路”沿線國家合計進出口同比增長3.2%；前4個月，中國企業在“一帶一路”沿線對53個國家非金融類直接投資達52.3億美元，同比增長13.4%。章啟月表示，堅信在后疫情時代，“一帶一路”倡議將為各國深化合作提供廣闊機遇。

希臘駐華大使伊利奧普洛斯·喬治表示，希臘在共建“一帶一路”倡議和“17+1”合作機制下，創造了諸多的商業合作機會。希臘政府計劃在未來幾年將把清潔能源在能源總消費中的比例提高到至少35%。

伊利奧普洛斯·喬治談到，太陽能、風能和水力發電是希臘最適合投資的可再生能源資源。中國在希臘的第二大投資項目就是中國國家電網公司購買了希臘國家電網公司的24%的股份，投資額達3.2億歐元，成為2020年到2022年合作計劃中五大共同領域之一。

外國直接投資非常受歡迎

希臘投資促進機構首席執行官費里奧普洛斯表示：“在過去的10年當中，雖然有著經濟危機的不利影響，我們與中國還是有著非常良好的投資合作關系。中遠海運在比港的投資就是一個非常好的例子。”

據希臘投資促進機構官員尼克斯介紹，從2017年開始希臘經濟就在逐步復蘇，預測2020年GDP能夠保持在2.1%、2.2%左右的增速。盡管受到新冠肺炎疫情影響，但希臘及早采取果斷措施和行動，還針對企業個體商戶以及公司雇員推出了稅收、金融、勞動力和租金方面救濟的政策，幫助實體經濟復蘇。若投資基礎設施領域，還可以享受到支持資金。從6月15日開始，希臘允許來自29個國家，包括中國的游客來希臘免隔離，而且在7月15日之后其他的一些限制政策也將取消。此外，希臘推出很多鼓勵政策，例如未來三年后，企業所得稅稅率下降4%，分紅稅從10%降到5%，把社保的繳稅比率逐漸降低5個百分點等。希臘的地理區位是非常獨特的，處于三個大洲的連接點，這對于能源、基礎設施、交通還有其他很多領域來說都是一個非常具有優勢的區位。

據尼克斯介紹，希臘能源和基礎設施領域的項目大有可為。例如進行能源運輸的跨亞得里亞海管道。如今這個項目接近完成，預計在2021年便可投入運營。此外，希臘有14個地區機場正在私有化過程中，其中一家已有德國企業加盟，擁有40年的特許經營權。“可以明確地說，外國直接投資在希臘是非常受歡迎的。”他說。

正如伊利奧普洛斯·喬治所說：“中國是全球增長的重要引擎。在后疫情時代，希中兩國在貿易、投資和能源等領域的合作會越來越密切，雙方將攜手努力，在公平競爭、互惠互利和開放市場的基礎上，共同實現互利發展。”