去年9月，特斯拉在其“電池日”上首次宣布將推出大圓柱——4680電池，隨后其電池供應商松下電池、LG新能源，包括特斯拉自己都宣布將在今年量產4680大圓柱電池。無獨有偶，大圓柱電池在中國市場也開始受到歡迎，今年1月，億緯鋰能宣布新建圓柱電池產線投產，投產后其圓柱電池產能將翻一倍擴增至5GWh。據了解，億緯鋰能新投產的圓柱電池產線也即大圓柱產線。

圓柱電池本身工藝成熟、一致性好、標準化/自動化水平高、制造成本低、PACK成組靈活，除了在電動汽車領域，其在3C消費、數碼、電動工具、智能穿戴和家居等領域也很受歡迎。另外，大圓柱電池相交于傳統小圓柱電池，能量密度更大、單體容量更高、輸出功率更強、制造成本更低……諸多優點，都意味著大圓柱將逐步成為圓柱電池技術發展的主要趨勢。

值得一提的是，大圓柱電池對于鋰電卷繞設備的一致性、效率、穩定性等方面也提出了更高的要求。據了解，無論是海外主流車企，還是LG新能源、億緯鋰能、國軒高科等電池廠商，這些企業大圓柱產線卷繞設備都來自于國內鋰電卷繞設備龍頭——贏合科技，且不少頭部企業在大圓柱新品、新工藝開發上也是與贏合科技進行深度合作、定制化研發。

首推18ppm大圓柱卷繞設備 多項指標行業領先

記者從知情人士處了解到，近日，贏合科技為國內某頭部電池企業提供的大圓柱卷繞設備效率達到18ppm，不僅遠高于客戶提出的14ppm需求目標，而且贏合科技也成為國內首家提供大圓柱高效率卷繞設備的企業。

除了效率高之外，工藝穩定性上也是其大圓柱卷繞設備的亮點之一。據贏合科技大圓柱產品研發負責人介紹，公司為客戶提供的全系大圓柱設備已經實現了全閉環控制，這同樣是業內首家。

“全閉環控制的好處一方面是來料覆蓋精度會更高，另一方面設備更智能，人工操作更便捷，無需人工過多介入，可以克服絕大多數設備來料異常情況，”據贏合科技圓柱電池設備研發負責人介紹，傳統非全閉環控制設備處理不同批次來料，需要人工去介入調整，來保證生產的一致性、可靠性，公司基于在這一領域的技術積累和創新設計，已經實現了全閉環的控制，“設備會自動調整卷繞工藝參數，靈活適應不同批次的來料情況，減少人工介入，實現更高精度和更大效率。”

在業內率先推出18ppm大圓柱卷繞設備，同時還成為首家推出全閉環控制解決方案的鋰電頭部企業，贏合科技取得這一創新成果的背后與其在圓柱電池設備，尤其是卷繞設備領域的長期深耕密不可分。

據了解，贏合科技十年前就已經涉足這一領域，并且多年來一直深度參與國內主要圓柱電池企業前沿技術、產品相關設備的研發設計，相較于一些鋰電設備企業最近兩年才涉足大圓柱卷繞設備領域，贏合科技在這一領域的先發優勢要明顯得多。僅圓柱卷繞設備，公司就建立了一整套完備的研發團隊，“贏合科技是一家技術推動型公司，一直將技術創新作為公司生存的根本，在圓柱卷繞這塊的投入是非常大的，”據贏合科技圓柱卷繞設備研發負責人介紹，“公司圓柱電池卷繞設備研發團隊是由博士、碩士、本科組成的一個團隊，核心成員基本上都在該領域有超過10年的工作經驗，深度參與了國內外主要圓柱客戶主流技術設備的開發設計”。

另外，我們從近年來贏合科技陸續參與到包括特斯拉、LG新能源、寶馬等國際客戶圓柱前沿技術設備的開發，也可以看出行業對贏合卷繞設備團隊技術實力的認可。

從研發投入取得的成果來看，僅2020年一年，贏合科技在圓柱電池設備方面的專利申請數量就已經超過三十項，處于行業領先水平。

獲得主流客戶認可 深度參與前沿技術設備開發

大圓柱電池之所以受到車企、電池企業，以及應用端的熱捧，歸根結底還是其能量密度、容量、輸出功率、成本等相較于傳統小圓柱電池更有優勢。其中能量密度就是各方深挖的關鍵要素之一。

提升電池單體能量密度，電池企業除了進行材料攻關外，近年來也不斷創新工藝，從多個環節探尋其潛力。比如，為提升電池能量密度，極片的壓實密度做得越來越大，極片的箔材越來越薄，而這樣做對極片卷繞也是新的挑戰。一般情況下，電池企業前沿技術的開發和需求也會提前傳達給具備研發實力和制造能力的設備企業，共同將新技術落地。

如前所述，作為國內最早涉足圓柱電池設備開發的頭部企業，贏合科技參與了國內多家圓柱頭部企業的產品、技術研發設計，伴隨著國內電池企業在圓柱領域共同成長，不斷提升圓柱電池一致性、穩定性和效率;在國際上，贏合科技也陸續參與到主流客戶前沿技術相關設備的協同開發。

“對贏合來說，提前介入主流客戶在前沿技術上的布局，我們會依托技術積累和研發團隊，進行實驗攻關、課題研究，尤其是針對前沿工藝的難點，”贏合科技圓柱卷繞設備負責人介紹道，等到項目開始上的時候，他們已經進行了充分的技術積累和可靠性研究。

據悉，在與客戶進行前沿設備技術研發方面，贏合科技圓柱卷繞團隊會根據客戶需求提前設計一臺實驗設備。“贏合科技圓柱卷繞研發團隊會全力投入到實驗設備上面，進行密切數據的采集，設計多種方案進行比對，同時持續優化改進，利用軟硬件的不斷改進，使整個設備狀態達到客戶的預期，”贏合科技圓柱卷繞設備研發負責人介紹道，像前段時間為客戶提供的大圓柱卷繞設備效率已經超過18ppm，而客戶提出的需求是14ppm就可以了，這個效率整個行業目前還無出其右。

長期在這一領域的深厚技術積淀、成熟完善的研發團隊以及國內外頭部企業的項目合作經驗，這些正在進一步鞏固贏合科技在圓柱電池領域設備研發上的競爭力。事實上，從贏合科技十年前進入這一領域以來，公司憑借在卷繞領域的深耕，相關設備的效率、穩定性方面處于遙遙領先地位，這也成就了公司在這一領域第一的市占率，而前幾年又進入LG新能源、特斯拉、寶馬等國際客戶供應鏈，并參與協同開發前沿產品，也為其在全球鋰電設備市場取得引領地位打下基礎。

業內人士分析認為，隨著特斯拉、寶馬、LG新能源、松下電池、億緯鋰能、國軒高科等頭部企業的青睞，未來大圓柱電池的發展將會進入一個全新的階段，其在高端電動車、電動工具、小動力以及更多潛在場景都將迎來大規模增長，而贏合科技作為大圓柱設備龍頭，將繼續受益新一輪市場增長帶來的機遇。