能源網(wǎng)訊，或許有些小伙伴會(huì)好奇為什么柴油比汽油省油，那么小編就來給大家科普一下。

汽油和柴油都可作為往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)的燃料。但在汽油機(jī)里，缸內(nèi)的混合氣由火花塞點(diǎn)燃，而柴油本身燃點(diǎn)低，在缸內(nèi)只要經(jīng)壓縮、升溫就會(huì)自動(dòng)點(diǎn)燃。所以柴油機(jī)的壓縮比高、沒有火花塞，這是第一大特點(diǎn)。

其次，由于用壓燃點(diǎn)火，柴油機(jī)所能達(dá)到的轉(zhuǎn)速不如汽油機(jī)，而高壓縮比又使得活塞、連桿的強(qiáng)度要求較高，因此柴油機(jī)的強(qiáng)項(xiàng)是低速扭矩大。

最后，也是最重要的差異，就是柴油的熱效率高于汽油，要取得相同的能量，燃燒柴油的量要比汽油少2成以上，因此往復(fù)式柴油機(jī)的平均效率也比汽油機(jī)高20％以上，造就了柴油機(jī)省油的先天優(yōu)勢(shì)。