能源網訊，很多車友都會有這樣的困惑，自己的愛車到底加什么油最好呢？通常情況下，在郵箱蓋上會注明燃油標號，但是有些人會認為加注標號更高的汽油會令車子狀態更好，動力更充沛。那么95號汽油壓縮比是多少，自己的車適不適合95號汽油呢？

95號汽油是取代原來的97號汽油。

通常來說壓縮比在 7.5～8.0 之間的發動機應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.0～8.5 之間應選用 90～93 號汽油；壓縮比在 8.5～9.0 之間應選 93～95 號汽油；壓縮比在 9.5～10.0 之間應選用 95～97 號汽油，而這些相關數據在每輛車的說明書上都會很清楚的注明。

什么是“壓縮比”？

所謂“壓縮比”，指的是發動機的空氣壓縮比。是汽缸壓縮前的體積與壓縮之后的油氣混合氣體體積的一個比值，詳細一點說就是汽缸內活塞處在下止點時汽缸的最大容積與活塞處于上止點時汽缸容積的比值。比如說，活塞處于下止點時汽缸容積為10，而活塞處于上止點時被壓縮混合物的體積為1，那么發動機壓縮比就是10：1，或者直接用“10”表示也可以。簡單的來說，發動機的空氣壓縮比越大，對燃燒室內混合氣體的壓縮力也就越大，高中物理都學過，極度壓縮的氣體會產生大量的熱能，這就意味著燃燒室的溫度會急劇升高，更利于混合氣體的充分燃燒，隨著火花塞瞬間點火釋放的能量，被壓縮的高溫混合氣體瞬間爆燃（注意是“爆燃”，不是“爆震”），產生強大的沖擊力，推動活塞轉動曲軸，從而完成化學能到物理能的轉換，驅動汽車行駛。

空氣壓縮比的大小效果，就好像射箭時，是否拉滿弓一樣。高壓縮比就好比是拉滿的弓箭，能量的釋放和沖擊力，要更強。所以目前很多汽車制造商，都熱衷于對空氣壓縮比的改進技術。但是空氣壓縮比并不是越高越好，也不能無限制提高，因為首先太高的空氣壓縮比會使得混合氣體液化，無法瞬間爆燃，產生強大的沖擊力，會產生不正常燃燒的爆震。因此，這就需要對混合氣體的抗爆震性，有著極其嚴格的要求，甚至是苛刻的要求，就目前的混合汽油工藝技術而言，做到這一點。所以這就需要發動機工程師，在高壓縮比、混合氣體壓縮，還有抗爆性之間，尋找一個非常完美的平衡點。

壓縮比與汽油標號的關系

所以說，您的車使用什么標號的汽油，與汽車發動機的壓縮比有著直接的關系。而且“高標號汽油可以省油”一說，也只能在特定的條件下，才能實現。那么我們的車使用什么標號的汽油最好呢？我看有些人在網上寫出了，多少壓縮比應該使用多少標號的汽油。千萬不要輕信，這樣的蓋棺定論并不正確！因為隨著發動機上技術的發展，汽油燃燒效率已經大大提高，部分高壓縮比的發動機也能夠使用稍低標號的汽油。所以，您的車具體使用什么標號的汽油，還是您自己看看愛車的說明書，或者是油箱蓋上的標識吧，因為汽車工程師，比網上所謂的專家，要專業的多！這會讓您愛車的動力更加高效，壽命更加長久。