根據(jù)國(guó)際能源署(IEA)近期發(fā)表的《全球電動(dòng)汽車展望》，2019年電動(dòng)汽車的公共充電樁數(shù)量躍升60%，是過去三年來最大增幅，并超過了電動(dòng)汽車本身的銷量增幅。具體來說，全球慢充和快充充電樁數(shù)量達(dá)到86.2萬個(gè)，中國(guó)占有其中60%份額。

充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)表明，在預(yù)期的電動(dòng)汽車銷量激增之前，全球正努力建設(shè)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。

基礎(chǔ)設(shè)施是制約電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素，2019年電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)40%，但仍只占全球汽車銷量的2.6%，電動(dòng)汽車保有量占比更是只有1%左右。

好消息是，全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)仍處于快速發(fā)展期，2019年全球電動(dòng)汽車銷量突破210萬輛，超過了此前創(chuàng)紀(jì)錄的2018年，使電動(dòng)汽車保有量增加到720萬輛。

IEA稱，全球公共慢速和快速充電樁的數(shù)量達(dá)到862118個(gè)，中國(guó)占比高達(dá)60%，其中公共慢速充電樁占比超過50%，公共快速充電樁占比更是超過80%。

在全球所有充電樁中，快充樁占據(jù)了31%。IEA所定義的慢充樁為功率在22kW以下，需要多個(gè)小時(shí)才能將車輛電池充滿的充電樁；而快充樁的充電時(shí)間可以以分鐘來計(jì)。

IEA的報(bào)告指出：“在推廣公共充電樁方面，中國(guó)繼續(xù)處于領(lǐng)先地位，特別是快速充電樁，這種充電設(shè)備適合人口密集的城市地區(qū)，在這些地區(qū)內(nèi)，車主在家中使用私人充電樁的機(jī)會(huì)較少?！?/p>

IEA表示，充電樁數(shù)量的增長(zhǎng)，反映出各國(guó)在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面所做的努力，以應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車銷量即將迎來的快速增長(zhǎng)。

當(dāng)前，電動(dòng)汽車在全球新車銷量中的占比只有1%。雖然大多數(shù)情況下，電動(dòng)汽車車主會(huì)在家中或工作地點(diǎn)充電，但是公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的普及有著重要的作用，它能夠讓消費(fèi)者接受電動(dòng)汽車，打消他們的里程焦慮。報(bào)告指出，“中國(guó)在公共充電樁，尤其是快充方面保持領(lǐng)先地位。這種充電樁更適合人口稠密的城市，而非私人充電?！?/p>

發(fā)改委等部委在2015年下發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》中，很早就定下2020年要實(shí)現(xiàn)車樁比1:1的目標(biāo)。但目前實(shí)際車樁比為3:1左右，充電樁數(shù)量仍有不足。為此，2020年3月，充電樁建設(shè)被列入“新基建”七大重點(diǎn)領(lǐng)域。國(guó)家電網(wǎng)宣布將投資27億元，新建7.8萬個(gè)充電樁，年同比增長(zhǎng)10倍；南方電網(wǎng)則計(jì)劃于4年內(nèi)投資215億元，建設(shè)充電樁38萬個(gè)，數(shù)量為現(xiàn)存10倍以上。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，阻礙新能源汽車普及的諸多因素中，充電樁不足是最大因素。國(guó)泰君安研報(bào)預(yù)計(jì)，從2020年到2025年，中國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)將從62億元躍升到439億元，迎來爆發(fā)式增長(zhǎng)。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭從2019年已經(jīng)顯現(xiàn)，去年中國(guó)公共充電樁的累計(jì)充電量同比上漲了189.76%。

除了中國(guó)，世界各國(guó)也都在加緊部署充電樁建設(shè)。

近期德國(guó)政府要求，每個(gè)加油站必須安裝電動(dòng)車充電樁，并將在電芯和充電基礎(chǔ)設(shè)施方面再投資25億歐元。美國(guó)則推出1410億美元投資計(jì)劃，包括開發(fā)電動(dòng)車技術(shù)、鋪設(shè)充電樁、降低充電費(fèi)用等。對(duì)于全球充電樁的爆發(fā)式增長(zhǎng)，咨詢公司Cosmic Cat創(chuàng)始人托馬斯·戴伯(Thomas Daiber)表示：我認(rèn)為這是朝正確方向邁出的重要一步，而非一場(chǎng)有贏有輸?shù)母锩?