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最新 印度邀約中國參與電動車規(guī)劃國內企業(yè)機會來了？

，印度國家研究院首席顧問阿尼爾-斯里瓦斯塔瓦表示，印度計劃將于2030年實現汽車的電動化，歡迎中國企業(yè)參與和投資印度電動汽車市場的擴張。　　斯里瓦斯塔瓦于

能源網 2019-01-30 681 #新能源汽車

近日，瑞安市部分停車場內出現供新能源汽車充電的設備，外形和加油站內設備類似，比起在家充電，該設備能較快地給車輛充電，司機可以

能源網 2019-01-30 347 #新能源汽車

近日，ElectrifyAme

能源網 2019-01-30 716 #新能源汽車

電動車充電基礎設施產業(yè)已經度過了最難熬的一年，2019年產業(yè)環(huán)境會大幅改善，整體政策迎來利好。1月18日，中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議在北京召開，會議透露了這一風向。　　中國充電聯(lián)盟理事長董揚在發(fā)

能源網 2019-01-30 352 #新能源汽車

充電樁是給電動汽車加油的充電設施，學名叫非車載充電機。　　充電樁固定在地面，利用專用充電接口，采用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交、直

能源網 2019-01-30 355 #新能源汽車

流充電樁的學名是非車載充電機，為什么叫這么奇怪的名字？！直流充電樁是相對于交流充電樁而言的。　　交流充電樁是采用傳導方式為具備車載充電機的電動汽車提供交流電能的專用裝置。交流充電樁包括單相和三相交流充

能源網 2019-01-30 360 #新能源汽車

我國新能源汽車的快速增長，帶動著上游鋰電池行業(yè)良性發(fā)展，補貼政策向好的高能量密度電池使得三元鋰電池近兩年備受追捧，然而電池企業(yè)追求產量的同時卻忽略安全技術問題。　　新能源汽車產銷增速快，帶動動力鋰電池

能源網 2019-01-30 567 #新能源汽車

近日舉行的中國電動汽車百人會論壇上，天際汽車展示了固態(tài)電池及燃料電池展車，并稱天際ME7固態(tài)電池展車是國內首臺公開展示的固態(tài)電池樣車，而其燃料電池車將作為移動充電車成為國內首個燃料電池商

能源網 2019-01-30 368 #新能源汽車

一年以前，豐田通過媒體開始慢慢曝光了自己的純電動汽車的計劃，最近又宣傳傳統(tǒng)鋰電池的路線，我覺得有以下的幾個判斷　　1、短期內豐田的取向是用方殼還是圓柱，還是沒辦法做定論，從供給端來看未來也可能使用圓

能源網 2019-01-30 626 #新能源汽車

國軒高科公開表示，其研發(fā)出的能量密度達302Wh/kg的三元811軟包電芯，已于近期通過科技部的中期檢查，將于2019年進行試生產，與之配套的1GWh軟包生產線，將于2019年1月具備生產能力。

能源網 2019-01-30 341 #新能源汽車

根據《中國制造2025》明確了動力電池的發(fā)展規(guī)劃2020年，電池能量密度達到300Wh/kg；2025年，電池能量密度達到400Wh/kg；2030年，電池能量密度達到500Wh/kg。目前，我國各

能源網 2019-01-30 376 #新能源汽車

，博格華納針對純電動汽車和混合動力汽車推出了創(chuàng)新高壓液體加熱器。　　這項技術既能夠將動力電池的工作溫度控制在最佳范圍內，提升電池的性能延長汽車的續(xù)航，又能夠對座艙進行加熱，提供舒適的

能源網 2019-01-30 738 #新能源汽車

近日，上海交通大學密西根學院教師薄首行在國際頂級出版社Cell press 旗下知名學術期刊《Joule》雜志上發(fā)表其最新研究成果《Reactivity-guided interface design

能源網 2019-01-30 659 #新能源汽車

鋰離子電池是一種二次電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。在充放電過程中，Li+在兩個電極之間往返嵌入和脫嵌充電時，Li+從正極脫嵌，經過電解質嵌入負極，負極處于富鋰狀態(tài)；

能源網 2019-01-30 454 #新能源汽車