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最新 甲醇儲氫：常溫常壓高能量密度低成本

氫能被稱為21世紀最高效清潔的能源，燃料電池是氫能廣泛利用的最高效技術。然而，市場上尚未實現氫能大規模應用，主要瓶頸在于氫氣的存儲與運輸導致無法獲得低成本、安全的氫氣?！　『饬繗錃獯鎯夹g好壞的依據包

能源網 2019-01-30 773 #氫能

充換電設施標準由電動汽車充電設施標準化技術委員會制定發布，該機構成立時間2010年6月，機構地點為秘書處設在中國電力企業聯合會，主管單位國家能源局?！　≌w充換電設施標準

能源網 2019-01-30 394 #氫能

自2018年12月，工業和信息化部裝備工業司與4司、2會及9家企業等在京召開氫燃料電池汽車行業研討會后，國內張家港、

能源網 2019-01-30 842 #氫能

日，法國阿爾斯通和英國Eversholt鐵路公司為英國市場推出了一種新的氫動力火車車型。　　這列代號為微風的列車將在英國現有的321型列車基礎上改造，成為一

能源網 2019-01-30 789 #氫能

近日在蔚山市政府大樓發布氫能經濟發展路線圖，宣布韓國將大力發展氫能產業，引領全球氫能市場發展。根據該路線圖，韓國政府計劃到2019年底，在國內普及4000輛以

能源網 2019-01-30 832 #氫能

氫能通常是指氫在物理與化學變化過程中釋放的能量，它更加清潔、高效并且可再生。相比于潮汐能、風能等，氫能更便于儲備、運輸，同時它也是能源互聯網中的重要紐帶。氫能來源多樣，可以

能源網 2019-01-30 807 #氫能

作為一個幾十年的老煤炭，李希勇赴任兗礦集團董事長第一天就清楚的知道每一個煤炭企業必須面對的是如何將挖出的煤清潔、高效的利用，平衡經濟與環境之間的關系。為此，他斥資上百億探

能源網 2019-01-30 800 #氫能

濱化股份與在氫能領域領先的北京億華通科技股份有限公司共同出資設立了山東濱華氫能源有限公司，主要業務方向是為氫燃料電池汽車加氫站提供合格的氫氣，目前處于正式投產前的前期準備階段。

能源網 2019-01-30 575 #氫能

在中國終端能源體系占比至少將達到10。這是業界對于氫能的一致寄望。隨著一系列核心技術瓶頸的逐步突破，氫能有望在未來5年內進入投資新風口。但與其他萌芽產業初期類似，包括加氫

能源網 2019-01-30 393 #氫能

2019年1月23日，國家電投集團氫能科技發展有限公司、北汽福田汽車股份有限公司、北京億華通科技股份有限公司在北京簽署戰略合作協議，三方就推動京津冀地區氫能交

能源網 2019-01-30 569 #氫能

近年來，雖然新能源汽車市場發展迅猛，但公共充電樁少、動力電池續航里程低、充電時間長仍然是制約新能源汽車發展的關鍵因素。因此如何提高車輛續航里程，縮短充電時間成為行業共識?！　I內人士認為，提高電動汽車

能源網 2019-01-30 830 #氫能